11号早晨,天气开始转阴,临近中午时下了一阵雨,11时的雨量为9.4毫米,向各部拍发雨情电报。

　　12:24水位开始缓慢上涨,当时水位12.65米。因为前几天在12.82米处测过流量,可引作起涨的流量,故静侯水位上涨。

　　午后的风力开始变得非常强劲,狂风暴雨呼啸而来,周围树木大量伏倒,有的甚至被拦腰刮断,站内屋顶的瓦片也被掀不少,其来势着实令人心惊,14时观测雨量37.8毫米。

　　后经资料查实当时2时50分，经国家气象局确认，“卡努”在路桥区金清镇登陆。登陆时，大陈岛风力达到每秒59.5米，风力超过去年“云娜”台风，并打破了我国气象史纪录。

　　16时大雨滂沱,二位同志穿着雨衣雨裤打着雨伞冒着狂风暴雨前去取水样,回来还是被刮得全身上下湿透,就象从水里刚爬起来一样。

　　临近17点时,电力供应中断。大家赶紧去做好晚饭,然后在昏暗摇曳烛光下囫囵吞枣的扒了几口,就准备去测流量。

　　17时雨量达50。1毫米。此时,水位已经开始暴涨。

　　18点,风依然很大,天跟漏了似的,大雨倾盆而下，因为没有了电力供应。水文缆道只能靠人力驱动。所以,集中大家一起前往施测流量。一个在水位台看水位,一个记录,另外三人轮换摇绞车。

　　由于当时水位涨速很大,为了抢测流量并把涨落差控制在适当的范围内,我们断然采取50秒法测速。一切在紧张有序下有条不紊地展开。因为是起涨段,所以,河面上充斥着大量的飘浮物,流速仪不时被缠住,经常不得不把流速仪摇回来把飘浮物清理掉,再摇出去重测。当测至140米测速垂线处,眼看就要完成本次测量任务时,突然就没了信号。大家只好又摇回来检查,但检查结果一切正常。再放回去测,信号又莫名其妙地变得不正常。如此反复好几次,后来加了一根信号线,情况才有所好转,但水位已暴涨了许多。只好放弃了这次测流,从头重新开始施测。

　　没有电力供应,绞车运行还能靠大家费力地用手摇,但探照灯则无法使用,河面上一片漆黑。在重测的这次过程中,流速仪可能被顺水冲下的大树绊了一下,铅鱼猛地被拉到下游6米多,在脱离接触的瞬间,铅鱼又被重重地弹回,大家被吓出一身冷汗,所幸的是最后没被挂死,不然钢索非被拉断不可。缆道侥幸保住了,但流速仪却被撞坏,只能换架新的去重测,就这样反复摇过来摇过去,一直测到22点。起初准备在15米附近施测流量的计划,最终只能在17.68米落下帷幕。

　　为了取得近期河床的糙率数据,以防不测之需,在用流速仪测流的同时,本站还进行比降水位的观测。由于受地形限制,比降水尺设在上游104国道线的路侧。前去观测,要从路外一条30公分宽且高低不平的土坡走下去,一边是国道线路基的绝壁,另一边是陡坡,坡下就是奔腾咆哮的江水。坡上的竹子被狂风吹得东倒西歪,路基外侧上长满了带刺或有毒的野草。每次去观测比降水位,就必须拨开那些竹枝和草丛,才能穿行而过。不可避免地要接触到那些有毒的野草,而被触及到的皮肤会立即会泛起点点红斑,搔痒无比。

　　由于体制下放后,上游雨量站和水位站并不向我站拍发水雨情电报。打电话询问市水文站,得到的也只是当天面上的总雨量。因此,估测本站洪峰出现的时间和高度变得十分困难。无奈之下,只有靠人死守在水位计旁时刻观测。而22时的水位已超过18米,涨势依旧相当快,加上20时雨量高达72.4毫米,种种迹象表明这次洪峰水位超过设站以来的最高洪水位18.93米已是毫无悬念。

　　11日,共拍发水雨情电报计21份,收报7份；在水位涨升段中,施测流量3次(采用1次);并取得水样3份。

　　9月12日

　　0:00 取水样一瓶。水位还在疯涨。

　　1:00 取水样一瓶,实施第二次测流。同时观测比降水位。

　　1:42 出现设站以来最高水位19.12米,加发洪峰电报。

　　2:00 取水样一瓶。

　　2:30 洪峰流量施测完毕。在临近结束时,流速仪又被漂浮物撞击,流速仪被损坏。所幸的是信号线还固定在上面,勉强得已测完,成果与往年水位流量关系线对比,趋势基本一致。

　　6:00 取水样一瓶

　　6:20 施测流量

　　临近结束时,才发现循环轮能转动,绞车却无法同步前进。

　　拖回来后发现,因洪水和飘浮物的撞击,使得行车架上循环索的一个插扣被震松脱落所致,重新换上一个。

　　8:00 观测水位,拍发水雨情电报。

　　8:15--9:40 施测流量

　　11:00 取水样一瓶

　　16:00--17:00 施测流量

　　19:00 取水样一瓶

　　后记:

　　本次抗台取得了一定的成绩,同时也反映出存在的问题。

　　取得的成绩主要有:

　　1、思想上高度重视。在艰苦的环境中,能发扬一不怕苦二不怕累的精神,全站同志通力合作,较好地完成测验任务。

　　2、及时准确地向各级防汛部门拍发水雨情电报,为防汛部门的防洪决策提供必要的信息。

　　3、泥沙取样工作做得比较好,能反映整个含沙量的变化过程。

　　4、抢测到设站以来的最高水位和洪峰流量。

　　存在的问题主要有:

　　1、测流信号不稳定的情况,多年来一直得不到有效的解决。

　　2、缺乏自备供电系统。碰到大风大雨等灾害性天气,总是面临停电的苦恼。水文缆道虽然既可用电力驱动 ,也可靠　人力驱动。但人力驱动对体力的消耗极大,想要加密测次,很多时候只能表现为心有余而力不足。

　　缺乏自备的供电系统,还影响到照明问题。特别是夜间测流,面对水面的飘浮物束手无策,只能靠运气免 遭撞击而谈不上主动规避。发生象这次被飘浮物猛烈撞击而险酿大祸的概率,将因缺乏照明而大大增大。

　　3、矿灯应该准备几盏备用,最好是有双套,一旦碰到停电,在连续工作情况下,矿灯的蓄电池损耗相当快,亮度也会随之大幅度降低。

　　5、本次抗台虽然抢测到洪峰流量,但由于飘浮物、信号稳定性、缆道可靠性等诸多方面的影响,造成洪水过程中测流水位节的选取和测次,因报废了三份流量而无法实现预先的计划。